Dans le cœur vibrant de Rennes, une révolution tranquille s’est amorcée le 13 février 2023 : la mise en place d’une Zone à Trafic Limité (ZTL) dans le centre historique. Cette initiative marque une étape significative dans la réduction de l’accès automobile, privilégiant ainsi les modes de déplacement doux tels que la marche, le vélo et les transports en commun. S’étendant sur 40 hectares, cette ZTL est saluée comme la plus vaste de France.

Qu’est-ce qu’une ZTL ?

Une ZTL est conçue pour limiter l’accès des véhicules dans des zones précises, à des moments définis, visant à diminuer la pollution atmosphérique, les congestions routières et à améliorer le cadre de vie urbain. Elle encourage l’adoption de transports moins polluants.

Rennes rejoint ainsi un mouvement national amorcé à Nantes en 2012, avec des villes comme Grenoble et Strasbourg ayant emboîté le pas. Cette initiative s’inscrit dans une dynamique globale observée dans des métropoles européennes telles que Rome et Florence, où les ZTL contribuent à préserver les centres historiques tout en favorisant une mobilité urbaine durable.

La ZTL rennaise : une vision partagée

À Rennes, l’introduction de la ZTL se distingue par des mesures claires : des panneaux d’information aux entrées de la zone, une limitation de vitesse à 20 km/h, et la priorisation des piétons et cyclistes. Valérie Faucheux, adjointe aux Mobilités et Déplacements, précise que l’objectif n’est pas de bannir la voiture mais de rééquilibrer son usage au sein de l’espace urbain.

Cette démarche vise également à minimiser les désagréments pour les artisans, les personnes à mobilité réduite et les résidents du centre-ville, grâce à des autorisations spécifiques et des exceptions pour les services essentiels. L’expérimentation sera réévaluée, prenant en compte les retours des usagers pour ajuster le dispositif.

La ville de Rennes accompagne le changement

La ville de Rennes a mis en place une communication proactive pour faciliter cette transition, incluant une signalétique explicite et une approche pédagogique par les forces de l’ordre. Des aménagements ont été réalisés pour atténuer l’impact sur le stationnement, avec l’expansion de parkings existants et l’ajout de nouvelles places en périphérie.

La mise en service d’une mini-navette électrique souligne l’engagement de la ville à offrir des alternatives de mobilité accessibles à tous, en particulier aux personnes à mobilité réduite.

L’initiative de Rennes reflète une ambition plus large de repenser l’espace urbain, en mettant l’accent sur une ville plus verte, plus sûre et plus agréable pour tous. Arvin Care soutient pleinement cette vision : nous reconnaissons l’importance d’adapter nos modes de vie à des enjeux environnementaux et sociaux cruciaux. C’est pourquoi nous adaptons nos services de voiturier pour promouvoir une mobilité durable et un centre urbain plus agréable. Pour de plus amples informations sur la ZTL, cliquez ici.

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